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GLSとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ルノー  スポールスパイダー
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
163 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革シート/シートヒーター/シートベンチレータ/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/エアサスペンション/パフュームアトマイザ/温冷機能付きカップホルダー/

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・パノラミックスライディングルーフ・21インチAMGアルミホイール・ナビ・フルセグTV・360度カメラ・ETC2.0

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ ブラックレザー ドリンククーラー&ヒーター 電動リアゲート メモリーパワーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    459.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファ・オフロードエンジニアリングPG

    本体価格
    1325.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン&オフロードエンジニアリングPKG パノラマサンルーフ AMG21インチAW 黒革 シートクーラー/ヒーター エアバランスPKG Burmesterサウンド HUD MBUXナビ TV 360度カメラ レーダーセーフティPKG 車検整備付

    本体価格
    853万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 AIR MATICサス ウッドインテリアトリム サンルーフ エナジャイジング ステアリングヒーター 温冷機能付カップホルダー ベンチレーター Burmester 後席独立クライメート

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    1175万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1217.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    890.8万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

関東
63
925.6万円
関西
28
1038.2万円
東海
35
1006.9万円
北海道
12
849.2万円
九州
9
725.1万円
東北
4
950.7万円
北陸・甲信越
6
1036.4万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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GLSとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ルノー  スポールスパイダー
1263万円2051万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~517 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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