
| メルセデス・ベンツ GLS | スバル R1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
289万円~1860万円
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中古車相場 |
12.9万円~184.5万円
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| 163台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLS | スバル R1 | |
|---|---|---|
| 1263万円~2030万円 | 新車時価格 | 113.4万円~164.2万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5210×1955×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3285×1475×1510 |
| 2924~3982 | 排気量(cc) | 658 |
| 330~517 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18~24.5km/L |
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大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
解説 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12) |
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