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GLSとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   スバル  インプレッサクーペ
VS
330万円1738万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 270万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD SR マルチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    830.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 7人乗 1オーナー PSR 黒革 harman/kardon

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1541.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 薄茶革 SR RSP HUD 全周C 21AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    894.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    956.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP PSRベ-ジュ革 MBUX360C HUD 21AW 1オナ

    本体価格
    884.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD パノラマ Burmester HUD MBUX 純正21AW

    本体価格
    734万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ACC パノラマSR黒革ナビ360°衝突軽減B BSM

    本体価格
    501万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    344.8万円

関東
57
1038.6万円
関西
25
996.5万円
東海
22
1083.4万円
北海道
8
852.7万円
九州
4
756.5万円
東北
2
920.2万円
北陸・甲信越
5
1011.2万円
中国
4
847.3万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
8
591.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
387.4万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
3
407.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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GLSとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スバル  インプレッサクーペ
1263万円2030万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2924~3982 排気量(cc) 1493~2212
330~517 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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