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GLSとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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GLSとカプチーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  カプチーノ
VS
358.8万円1768万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
143 中古車掲載台数 108
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オン&オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1424.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    963.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR パナメリカーナグリル 1オナ 禁煙車

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリング 1オーナー

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Hアップディスプレイ・リラクゼーション付

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AIR MATICサス Aダンピング

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 弊社デモカー/ショーファーP/SP/本革

    本体価格
    1508万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGライン パノラマ 認定中古車

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR 本革 後席モニター 360度カメラ HUD ETC

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD MaybachSTYLE メルセデス保証プラス

    本体価格
    応談

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    171万円

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    58万円

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    74.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 運転席エアバック・ABS・純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
73
1041.7万円
関西
20
1118.6万円
東海
22
1053.7万円
北海道
9
1067.9万円
九州
7
865.1万円
東北
3
1001万円
北陸・甲信越
5
1110.4万円
中国
3
997.5万円
四国
1
1158万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
15
114.6万円
東海
11
141.2万円
北海道
1
153万円
九州
22
98.7万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
14
144.5万円
四国
7
115.4万円

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GLSとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  カプチーノ
1263万円2030万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2924~3982 排気量(cc) 657~658
330~517 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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