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GLSとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとスパーキーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  スパーキー
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
171 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ISG搭載 オン&オフロードエンジニアリングPKG マキアートベージュ&ブラックインテリア BCフォージド22インチ鍛造AW サンルーフ ルーフスポイラーナイトパッケージ仕様 ヘッド&テールライトスモークフィルム

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 バヒアブラウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD カロッツェリアリアモニター/ダイヤモンドホワイト/サンルーフ/ハーマンカードン/21インチAW /エアサス/メモリー付パワーシート/ブラックナッパレザー/温冷カップホルダー/前中席シートヒーター/全周囲カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ カタラーナベージュ本革 ドアクロージングサポート ワイヤレスチャージ エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 ARナビ ベンチレーター

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ブルメスター アンビエントライト ドライブレコーダー

    本体価格
    973万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1198.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン メモリーパッケージ 3列シート 電動リヤゲート AIRMATIC サスペンション LEDヘッドライト 360度カメラシステム シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ヤナセ点検済・サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・全方位バックカメラ・ETC

    本体価格
    325.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼル パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングアシスト BSM 後席モニター アンビエントライト 360°カメラ パワートランク 21インチAMGホイール ETC

    本体価格
    379万円

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    42万円

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    本体価格
    67.2万円

関東
66
926.6万円
関西
25
947.4万円
東海
37
974.3万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
806万円
東北
6
1036.6万円
北陸・甲信越
7
935.8万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとスパーキーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  スパーキー
1263万円2051万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2924~3982 排気量(cc) 1297
330~517 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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