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GLSとパサートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   フォルクスワーゲン  パサート
VS
330万円1738万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
127 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG MBUXリヤエンターモニター

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR 黒レザーシート ナビ&TV

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Off-RoadエンジニアリングP 1オーナー

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD H/K パノラマSR RSP 20インチAW CarPlay

    本体価格
    461.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    979.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OFF-ROADエンジニアリングP ローレンジギア

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD MAYBACHスタイリング ISG

    本体価格
    1522万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング

    本体価格
    1170万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    114.8万円

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    333万円

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    248万円

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    本体価格
    245万円

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    233万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    161.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 1オーナー iシートヒーター AppleCarPlay

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    238万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBc

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  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビ 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    195万円

関東
56
1029.9万円
関西
25
1009.7万円
東海
22
1069万円
北海道
8
922.3万円
九州
4
966.5万円
東北
2
918.4万円
北陸・甲信越
5
892.7万円
中国
4
847.3万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
30
204.2万円
関西
11
192万円
東海
7
197.4万円
北海道
0
---
九州
5
197.1万円
東北
2
176.9万円
北陸・甲信越
1
355万円
中国
5
302万円
四国
0
---

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GLSとパサートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フォルクスワーゲン  パサート
1263万円2030万円 新車時価格 329万円596.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
2924~3982 排気量(cc) 1394~1984
330~517 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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