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S8とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S8とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  S8   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
279万円1850万円
S8の相場表を見る
中古車相場 608万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
24 中古車掲載台数 8
  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    680万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター エアクオリティPKG MMIナビ Bang&Olufsen(23スピーカー) 3Dビュー&HUD アシスタンスPKG レーザーライトPKG 赤キャリパー 純正OP21AW

    本体価格
    698万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD セラミックブレーキ エアクオリティPKG

    本体価格
    668万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ 赤キャリパー ヘッドライニングブラックダイナミカ 100V電源ソケット アシスタンスPKG デジタルマトリクス 認定中古車

    本体価格
    1237万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ/Audiデザインセレクション パステルシルバー/リヤシートモニター/Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム/パノラマサンルーフ

    本体価格
    1249.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ミトスブラック パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ 100V電源ソケット 認定中古車

    本体価格
    1580万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    718.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ アルカンタラヘッドライニングブラック アウディレーザーライト アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス エアクオリティパッケージ

    本体価格
    797万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/バノラマサンルーフ/Bang & Olufsenサウンドシステム(23スピーカー) /デジタルマトリクスLED/プレディクティブアクティブサス/OP21AW/リヤシートモニター

    本体価格
    1239.6万円

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    1198万円

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    1450万円

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    788万円

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    608万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

関東
9
895万円
関西
9
841.3万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
905.5万円
関西
2
1119万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
2010万円2093万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
3996 排気量(cc) 3982~4663
571 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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