メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | BMW i5ツーリング | |
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VS | ||
982.2万円~1148万円
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中古車相場 |
938万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | BMW i5ツーリング | |
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2145万円~2260万円 | 新車時価格 | 1040万円~1600万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5035×1910×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
3982~4663 | 排気量(cc) | --- |
455~469 | 最高出力(馬力) | 340~601 |
FR | 駆動方式 | MR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
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