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ドゥビルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ドゥビルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

キャデラック  ドゥビル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    230万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    135万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ビバリー仕様 E&Gキャリッジブトップブラックファントム E&Gクラッシックグリル E&Gコンチネンタルキット 社外20インチアルミ  左ハンドル ETC オートクルーズコントロール ナビ

    本体価格
    78.9万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 実走56000km ディーラー車 本皮シート

    本体価格
    118万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ファイナルモデル 左H 純正メッキホイール

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    1450万円

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    1198万円

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    本体価格
    応談

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    958万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 禁煙車 車検整備付き フロントバンパー&フロントフェンダー&ボンネットプロテクションフィルム施工 AMG・S63前後バンパー パナメリカーナグリル HDDナビTV 全周囲カメラ 赤革 エアサス ACC

    本体価格
    628万円

関東
0
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関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
928万円
関西
2
1119万円
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ドゥビルの中古車を探す

Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ドゥビルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

キャデラック  ドゥビル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
825万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
5260×1900×1440 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4564 排気量(cc) 3982~4663
279 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
7.1~7.5km/L 10.15モード燃費 ---

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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