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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
78 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ・TRDリヤウィング・オレンジキャリパー・マークレビンソン・TVキャンセラー・新品タイヤ・フロントグリルランプガーニッシュ・プロジェクションカーテシイルミ・サンシェード・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    1628.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 /モデリスタエアロ(MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ)/TRD製エアロダイナミクスミラーカバー/TRD製カーボンリヤウイング/純正黒20インチAW/ヘッドアップディスプレイ(HUD)/ブラック幌/レッド革

    本体価格
    1282万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/マークレビンソン/12.3インチタッチディスプレイ/360°パノラマビューカメラ/ドラレコ/ETC2.0/黒革/純正ラゲージマット

    本体価格
    1338万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/TRD21インチ鍛造ホイール/オレンジキャリパー/オーカー内装/本革シート(冷温機能付)/ヘッドレストヒーター/360ドラレコ/スピードレーダー/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21アルミ マクレビ HUD 茶色内装 黒幌 ディーラー仕入

    本体価格
    1017万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 寒冷地仕様/マクレビ/HUD/トルセンLSD/純正21インチ/オレンジキャリパー/サンドベージュ幌/セミアニリンオーカー革シート/Fエアー&ヒーター/ステアヒーター/BSM/RCTA/スマートキー/TVキット/ドラレコ

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 スポーツマフラー/モデリスタエアロ/茶幌/茶革/マクレビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    1283万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21インチAW フルLED LSS BSM シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター レザーシート シートメモリー パワーシート バックカメラ

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 21インチアルミホイール

    本体価格
    1110万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

関東
28
1248.9万円
関西
22
1316万円
東海
12
1328.9万円
北海道
2
1378.5万円
九州
6
1217.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1109.6万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1477万円1780万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4968 排気量(cc) 3982~4663
477 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は78台、Sクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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