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アルファードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
6234 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD ディスプレオーディオ セーフティセンス バックカメラ  両側パワースライドドア 電動リアゲート 20ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    658万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 新品マーベリック21AW/モデリスタエアロ/社外車高調/フリップダウンモニター/両側パワスラ/パワーバックドア/プッシュスタート/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    734.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 左右独立ムーンルーフ14インチ後席モニタ

    本体価格
    830万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型DAムーンルーフトヨタチームメイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型SDナビ・フルセグ・純正12.1型フリップダウンモニター・バックカメラ・2.0ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・パワーバックドア・サンルーフ・18インチアルミ・本革黒革シート

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G ALPINEナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    531.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ワンセグメモリナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックガイドモニター 後席モニタ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

関東
2006
384.2万円
関西
983
427.2万円
東海
944
447.9万円
北海道
392
394.9万円
九州
628
419.5万円
東北
375
377.7万円
北陸・甲信越
351
386.7万円
中国
375
420.7万円
四国
180
424.2万円
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 3982~4663
177~190 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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