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CクラスカブリオレとCT6を比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとCT6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   キャデラック  CT6
VS
248万円653.8万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 398万円598万円
CT6の相場表を見る
51 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ /赤幌/赤革シート/ドラレコ/ヘッドアップD

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 黒本革 赤幌 HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤黒スポーツレザーバックカメラ ACC 8

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル・黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ (赤本革/赤幌/メーカーナビTV/AMG19アルミ)

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒革 レーダーSFT 純ナビ フルセグ ETC LED

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 1年保証/RSP/ACC/Pシート/ブラック幌/

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ (黒本革/AMG19アルミ/純正ナビ/走19200Km)

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザエク 白革シート 19AW 1オーナー

    本体価格
    389.8万円

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    598万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/パナレイサウンド/

    本体価格
    398万円

関東
26
391.9万円
関西
6
455.1万円
東海
10
387.7万円
北海道
0
---
九州
5
395.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
320.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
2
498万円
東海
2
452.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
481.3万円
四国
0
---

Cクラスカブリオレの中古車を探す

CT6の中古車を探す

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CクラスカブリオレとCT6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   キャデラック  CT6
606万円768万円 新車時価格 998万円1045万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496~1991 排気量(cc) 3649
156~245 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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