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CクラスカブリオレとMAXを比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとMAXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ダイハツ  MAX
VS
218万円531万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
63 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 電動オープン 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXC ACC HUD 赤革 赤幌 エアサス

    本体価格
    450.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP

    本体価格
    531万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXC 赤幌 車高調 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    313.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RセーフティPKG 黒革 レッドソフトトップ

    本体価格
    365.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 電動オープン ドラレコ 地デジ Pスタート

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 1オナ 赤革赤幌 HUD AMG19AW Bカメ 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 黒本革 赤幌 HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 全ディ-ラー記録簿・希紺幌・AMG19inch

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーシート/純正ナビ/ドラレコ/ACC/ETC

    本体価格
    459.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 

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  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS RSターボ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    55万円

関東
34
385.2万円
関西
9
351.3万円
東海
13
326.4万円
北海道
0
---
九州
1
313.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
2
331.4万円
中国
2
368.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
2
13万円
北海道
3
23.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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MAXの中古車を探す

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CクラスカブリオレとMAXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ダイハツ  MAX
606万円768万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496~1991 排気量(cc) 659
156~245 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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