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Cクラスカブリオレとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとデイムラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   デイムラー  デイムラー
VS
218万円531万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP

    本体価格
    531万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ AMG19AW/赤革/ACC/ナビTV Bカメラ/LED

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    282.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤黒スポーツレザーバックカメラ ACC 8

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革・赤幌・メーカーナビTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 黒本革 黒幌 ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXC 青幌 ETC ホワイトレザー

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

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    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期型 右ハンドル

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

関東
35
381.7万円
関西
9
351.3万円
東海
13
327.2万円
北海道
0
---
九州
1
313.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
2
331.4万円
中国
2
368.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
17
358万円
関西
6
477.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

Cクラスカブリオレの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   デイムラー  デイムラー
606万円768万円 新車時価格 1680万円1690万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496~1991 排気量(cc) 4196
156~245 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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