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Cクラスカブリオレとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
218万円531万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
64 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 1オナ 赤革赤幌 HUD AMG19AW Bカメ 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ RセーフティPKG 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    336.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 黒本革 赤幌 HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/ETC

    本体価格
    312.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ

    本体価格
    457.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセーフティー ACC レーンキープ

    本体価格
    369.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    262.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 1オナ レザーEXPKG AMGライン エアサス

    本体価格
    447万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 電動オープン 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    282.9万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
35
381.7万円
関西
9
351.3万円
東海
13
327.2万円
北海道
0
---
九州
1
313.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
2
331.4万円
中国
2
368.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
4
28.1万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスカブリオレの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  シビックハイブリッド
606万円768万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~1991 排気量(cc) 1339
156~245 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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