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Cクラスカブリオレと408を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   プジョー  408
VS
218万円531万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
63 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    282.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル・黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    401.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 内装クランベリーレッド レザーEXP 赤幌

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革 ナビ TV BT接 Bカメ シートH Pシート

    本体価格
    264.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 禁煙1オ-ナ レザーエクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXC ACC HUD 赤革 赤幌 エアサス

    本体価格
    450.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCP/赤革シート/AMG19inAW/FシートH

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 走行10000km内

    本体価格
    398.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ

    本体価格
    457.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革・赤幌・メーカーナビTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    428万円

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    498万円

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    本体価格
    418.6万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    378.9万円

  • プジョー 408 GT コネクテッドナビ マトリクスLED ACC LKAS

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    424万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    388.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED ハーフレザー ACC

    本体価格
    475万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    531万円

関東
34
385.2万円
関西
9
351.3万円
東海
13
326.4万円
北海道
0
---
九州
1
313.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
2
331.4万円
中国
2
368.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
13
428.1万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
4
409.8万円
四国
1
481万円

Cクラスカブリオレの中古車を探す

408の中古車を探す

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Cクラスカブリオレと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   プジョー  408
606万円768万円 新車時価格 429万円669万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496~1991 排気量(cc) 1199~1598
156~245 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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