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Cクラスカブリオレとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとスプリンターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   トヨタ  スプリンター
VS
218万円531万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
64 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーS 赤トップ 赤革 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 全ディ-ラー記録簿・希紺幌・AMG19inch

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革・赤幌・メーカーナビTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 内装クランベリーレッド レザーEXP 赤幌

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーシート/純正ナビ/ドラレコ/ACC/ETC

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期最終 1オナ 赤本革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ RセーフティPKG 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    336.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティPKG 後期モデル 赤幌

    本体価格
    388万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

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    67.1万円

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    90万円

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    応談

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

関東
35
381.7万円
関西
9
351.3万円
東海
13
326.4万円
北海道
0
---
九州
1
313.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
2
331.4万円
中国
2
368.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスカブリオレとスプリンターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   トヨタ  スプリンター
606万円768万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496~1991 排気量(cc) 1331~2184
156~245 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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