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GLCクーペとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  RS e-tron GT
VS
279万円998万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 898万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
214 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 SR アダクティブクルコン 360カメラ

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    488.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ・Pバックドア・スマートキー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 35台限定車 ナイトPkg サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    641.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー サンルーフ RセーフティPKG 禁煙

    本体価格
    551.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG Pルーフ スポーツシート

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート B

    本体価格
    352.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP/サンルーフ/シートH&C/HUD

    本体価格
    509.8万円

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    917.9万円

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    本体価格
    1125万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1150万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    1285万円

関東
90
619.8万円
関西
35
614.1万円
東海
46
511.4万円
北海道
11
546.4万円
九州
9
510.2万円
東北
4
608.5万円
北陸・甲信越
11
654.9万円
中国
7
680.8万円
四国
1
357万円
地域別台数
関東
10
1191.1万円
関西
10
1212.6万円
東海
0
---
北海道
3
1282.7万円
九州
2
1067万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1182.3万円
四国
1
1380万円

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GLCクーペとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  RS e-tron GT
898万円1046万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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