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GLCクーペとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  Q8 e-tron
VS
199.9万円970万円
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中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
210 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター HUD

    本体価格
    365.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 新型現行 Pルーフ/ARナビ/ブランドロゴプロジェクター/20インチAMGアルミ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGラインパッケージ ガラススライディングルーフ 全方位カメラ LEDヘッドライト 置き充電 アップルカープレイ ハーフレザーシート 純正ナビ 衝突軽減装置 フルセグTV スマートキー キーレスゴー

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ・純正HDDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・LEDヘッドライト・

    本体価格
    253.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD エクシックルースブパッケージ/後期型/パナメリカーナグリル/サンルーフ/黒革シート/全方位カメラ/純正ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/シートクーラー/スマートキー/地デジフルセグTV

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV 360度カメラ パワーバックドア 純正19インチAW LEDライト ハイビームアシスト ハーフレザーシート キーレスゴー アイドリングストップ

    本体価格
    418.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXC 後期 Meコネ 黒革/ベンチレーター/マッサージ サンルーフ MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ブルメスター HUD エアバランスP レーダーPKG 自動リアゲート/フットOP AMGエアロ/19AW LEDライト/自動HB 2年保証付

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGスタイリングパッケージ(フロント/リア) AMG専用フロントグリル AMG 20インチアルミホイール パノラミックスライディングルーフ ブルメスター3Dサラウンドサウンド

    本体価格
    830万円

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    918万円

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    本体価格
    875万円

関東
87
579.6万円
関西
35
510.5万円
東海
37
581.9万円
北海道
13
598万円
九州
20
548.3万円
東北
5
547.9万円
北陸・甲信越
8
620万円
中国
4
611.5万円
四国
1
249.9万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
2
683.7万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  Q8 e-tron
866万円1182万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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