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GLCクーペとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとB3ツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
249.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
189 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 本革シート 電動パワーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG フルレザー

    本体価格
    496.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンル-フ 黒革 360°カメラ ブルメスタ-26

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 後期モデル サンルーフ Burmester 20AW

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 赤黒レザー サンルーフ ブルメスター HUD

    本体価格
    378.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR・ブルメスタ・純正エアサス

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 19AW 12.3インチディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    526.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全席シートヒーター HUD レーダーセーフ

    本体価格
    365.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー/SR/レザーEX/ブルメスター

    本体価格
    528万円

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    応談

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    538万円

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    本体価格
    330万円

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    応談

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    1650万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1898万円

関東
84
600.7万円
関西
34
603.6万円
東海
34
498.7万円
北海道
7
493万円
九州
10
492.8万円
東北
5
414.8万円
北陸・甲信越
8
580.7万円
中国
4
648.5万円
四国
3
465.3万円
地域別台数
関東
7
882万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLCクーペの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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GLCクーペとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMWアルピナ  B3ツーリング
898万円1182万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1992~1997 排気量(cc) 2993
197~204 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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