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GLCクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
279万円998万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
217 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 走行9000km サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    652.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD メーカーナビ シートヒーター360カメラ ACC

    本体価格
    355.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    479.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR/エアサス/黒シート/360°カメラ/禁煙車

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    662.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ 20インチAW  HUD

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD スポーツラインED AMGスタイリングP

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    723.1万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界200台限定(日本2台) AMR専用装備 RHD

    本体価格
    1440万円

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    2140万円

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    応談

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    応談

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    2258万円

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    本体価格
    5700万円

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    本体価格
    2380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 MY19 1オーナー 本革 シートH/C 認定中古車

    本体価格
    1328万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 アルミナイトシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edtion カーボンシート&ブレーキ

    本体価格
    2214万円

関東
88
630.6万円
関西
37
621.2万円
東海
43
535万円
北海道
12
531.2万円
九州
8
493.9万円
東北
5
584.1万円
北陸・甲信越
15
602.9万円
中国
7
687.2万円
四国
2
375.9万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
12
2118.1万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
5
2082.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
2100万円
四国
1
---

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GLCクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
898万円1046万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1992~1997 排気量(cc) 3982
197~204 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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