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GLCクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
228.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
199 中古車掲載台数 161
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    657万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ フルセグTV BSM 電動ゲート

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    646万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD クルコン ETC BSM 全周囲 シートH

    本体価格
    360.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ISG搭載 AMGパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    542万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP ガラススライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 合皮シート エアサス 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Burmester 本革 純正ナビ HUD

    本体価格
    320.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 サンル-フ エアサス フルセグTV 360

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    189万円

関東
86
602.3万円
関西
36
610.4万円
東海
39
499.2万円
北海道
6
477.2万円
九州
11
468.8万円
東北
6
404.6万円
北陸・甲信越
8
582万円
中国
4
648.5万円
四国
3
465.3万円
地域別台数
関東
78
328.4万円
関西
29
328.2万円
東海
31
381.4万円
北海道
0
---
九州
7
395.1万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
357.1万円
中国
8
174.4万円
四国
0
---

GLCクーペの中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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GLCクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMW  4シリーズクーペ
898万円1182万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1992~1997 排気量(cc) 1998~2997
197~204 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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