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GLCクーペとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとi8ロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMW  i8ロードスター
VS
259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 1197万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングP レーダーセーフティP

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー ドライバーズP サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 65台限定車/1オーナー/メモリーナビ/12セグ

    本体価格
    589.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスルーシブパッケージ

    本体価格
    647万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    475.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ D記3枚車両検査4.5点純正ナビ360電動テール

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEX PKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD S/R 純正ナビTV 360° AppleCarPlay

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    513.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1240万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル iインテリアデザインHALO レーザーライト

    本体価格
    1197万円

関東
97
607万円
関西
40
578.5万円
東海
41
526.1万円
北海道
8
551.2万円
九州
12
492.4万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
13
543.7万円
中国
5
620.9万円
四国
4
513.5万円
地域別台数
関東
1
1197万円
関西
1
1240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
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GLCクーペとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMW  i8ロードスター
898万円1182万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~204 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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