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GLCクーペとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
185 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGドライバーズPレザーエクPパノラマSR

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 SR 純正ナビ レダクル ハーフレザー

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    603.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 360°カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    630.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD キーレスゴー/全方位カメラ/Pバックドア

    本体価格
    344.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ ハーフレザー フルセグ BSM

    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    95万円

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    188万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID サンルーフ リアエンターテインメント

    本体価格
    148万円

関東
64
622.8万円
関西
38
541.7万円
東海
40
569.5万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
533.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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GLCクーペとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   キャデラック  SRXクロスオーバー
866万円1182万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1992~1997 排気量(cc) 2997
197~204 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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