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GLCクーペとソニカを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ダイハツ  ソニカ
VS
200万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
215 中古車掲載台数 82
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズP パノラミックS/R

    本体価格
    793万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ※禁煙車 純正ナビ フルセグ 全方位モニタ-

    本体価格
    414.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ハイビームアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ワンオーナー ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ前後 ヘッドアップディスプレイ ガラススライディングルーフ 全席シートヒーター D/N席エアーシート

    本体価格
    562.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD (A14)電動ガラスサンルーフ 黒本革シート レーダーセーフティ Burmesterサラウンドサウンド シートヒーター 360度カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブ メモリー付パワーシート シートベンチレーション 電動リアゲート サンルーフ 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ 本革シート 360度カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 SR・ドライバーズP・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558.4万円

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    69万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド キーフリー ETC ターボ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

関東
76
635.6万円
関西
42
581.4万円
東海
45
595.8万円
北海道
10
657.8万円
九州
16
453万円
東北
9
528.4万円
北陸・甲信越
11
664.1万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
33万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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GLCクーペとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ダイハツ  ソニカ
866万円1182万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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