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GLCクーペとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フェラーリ  プロサングエ
VS
200万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
218 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    519.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 全周囲カメラ/アンビエントライト/フルセグ/エアサス/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/ブラインドアシスト/クルコン/LED/電動リアゲート

    本体価格
    430.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 メタリックペイント AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 当社デモカー・レザーEX・パノラミック

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー 後期 レザーエクスクルーシブPKG ガラスSR ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG シートH ベンチレータ 10.25インチナビTV コックピットDisp Burmester HUD LED ワイヤレスチャージング AMG19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車 サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 レザーEXP ドライバーズP パノラマ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    397万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ パワーバックドア パワーシート(メモリー付) シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ/後期/半革/全席ヒーター/サンルーフ/全周囲カメラ/PTS/ワイヤレスCH/マルチビームLED/オートテールゲート/AMGスタイリング&19AW/エアサス/2年保証

    本体価格
    423万円

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    8836万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Grigio Silverstone 外内装カーボン

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベージュ革シート

    本体価格
    7950万円

関東
76
638.4万円
関西
43
580.7万円
東海
46
584.5万円
北海道
10
657.8万円
九州
17
473.7万円
東北
9
528.7万円
北陸・甲信越
11
664.1万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLCクーペとプロサングエのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フェラーリ  プロサングエ
866万円1182万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1992~1997 排気量(cc) 6496
197~204 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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