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GLCクーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  マスタング
VS
243.8万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
203 中古車掲載台数 153
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ETC2.0対応車載器・純正ドライブレコーダー前後・前後シートヒーター・ボディ同色ホイールアーチ

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズP AMGレザーEXC サンルーフ

    本体価格
    789.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー シートヒーター ワイヤレスチャージング DYNAMIC SELECT スポーティーエンジンサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 禁煙 レーダーセーフティ LEDヘッドライト 360度カメラ パークアシスト AMGスタイリングPKG AMG19インチアルミホイール スポーツサス 大型ブレーキキャリパー アダプティブクルーズコントロール 電動Rゲート

    本体価格
    304.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    771.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    774.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ Rセーフティ エアサス 19AW

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ レーダーセーフティPKG 半革  BSM 電動リアゲート 純正ナビ(CD/BT/フルセグ) 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト メモリー付パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 純正ナビフルセグ 全周囲カメラ ブルートゥース 革巻きステアリング アンビエントライト ブルメスター ドラレコ 革パワーシートヒーター パノラミックSR クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    428万円

関東
69
633.8万円
関西
45
592.6万円
東海
42
608.2万円
北海道
7
591.1万円
九州
16
430.8万円
東北
8
481.3万円
北陸・甲信越
10
763.5万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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GLCクーペとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  マスタング
866万円1182万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1992~1997 排気量(cc) 2260~5200
197~204 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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