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GLCクーペとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  フレックス
VS
249.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 139.9万円288万円
フレックスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ HUD 純正ナビ 360°

    本体価格
    378.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD アダプティブクルコン 360モニタ フルセグ

    本体価格
    299.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車/ワンオーナー/360°カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 エクスクルーシブ ドライバーズPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ クルコン レーダーセーフティPKG

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー ドライバーズP サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 AMGホイール ETC

    本体価格
    270万円

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  • フォード フレックス SEL サンルーフ ナビテレビ サイドカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • フォード フレックス リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス ベース 

    本体価格
    139.9万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス SEL 4WD

    本体価格
    236.5万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

関東
84
606.5万円
関西
34
603.6万円
東海
33
504.5万円
北海道
7
493万円
九州
10
492.8万円
東北
5
414.8万円
北陸・甲信越
8
580.7万円
中国
4
648.5万円
四国
3
465.3万円
地域別台数
関東
2
192.3万円
関西
1
174.8万円
東海
1
139.9万円
北海道
2
268万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとフレックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  フレックス
898万円1182万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 3500
197~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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