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GLCクーペとHSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   レクサス  HS
VS
259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
215 中古車掲載台数 182
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD アダプティブクルコン 360モニタ フルセグ

    本体価格
    299.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーP 全周囲カメラ HUD Pシート 19AW

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 360°カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    556万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 65台限定車/1オーナー/メモリーナビ/12セグ

    本体価格
    589.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    542万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    638万円

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  • レクサス HS 250h ナビ・TV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149.4万円

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    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正エアロ ナビ フロント/バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    219万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正メーカーナビ バックカメラ イモビ

    本体価格
    92万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビバックカメラカードキー

    本体価格
    91万円

  • レクサス HS HS250h 

    本体価格
    69.8万円

関東
94
610.4万円
関西
40
578.5万円
東海
40
524.5万円
北海道
8
551.2万円
九州
12
491.5万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
11
558.4万円
中国
5
618.9万円
四国
4
513.5万円
地域別台数
関東
57
117万円
関西
33
133.5万円
東海
28
131.5万円
北海道
1
117.8万円
九州
35
132.5万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
6
98.1万円
中国
11
112.4万円
四国
4
117.5万円

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   レクサス  HS
898万円1182万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1992~1997 排気量(cc) 2362
197~204 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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