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UXとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
785 中古車掲載台数 204
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位カメラ・プリクラッシュセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・レザーシート・パワーシート・純正ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    307.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ FSPORT専用本革スポーツシート

    本体価格
    459万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソンサウンドシステム 12型純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ セーフティシステムプラス ステアリングヒーター

    本体価格
    313.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ ワンオーナー サンルーフ 温冷赤革シート 全周囲カメラ 地デジ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    269.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ/パノラミックビューモニター/BSM/レザー/記録簿

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア ETC2.0 シートメモリー 前席シートヒーター ハンドルヒーター サンルーフ 前後ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    331.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 R2年登録 赤革シート 3眼LEDヘッドライト メモリー付パワーシート シートヒーター メーカーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア 運転支援システム レーダークルーズ

    本体価格
    317.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 禁煙車/全周囲/サンルーフ/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートクーラー/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/シートメモリー

    本体価格
    372.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 全周囲カメラ レーダークルー

    本体価格
    412.5万円

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    918万円

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    本体価格
    898万円

関東
215
342.2万円
関西
149
344万円
東海
161
345.8万円
北海道
25
374.2万円
九州
106
358万円
東北
33
348.7万円
北陸・甲信越
47
351.5万円
中国
34
314.3万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
68
652.5万円
関西
44
578.9万円
東海
43
594.1万円
北海道
9
592.5万円
九州
19
518.1万円
東北
6
548.2万円
北陸・甲信越
8
629.8万円
中国
6
734.8万円
四国
1
853.6万円

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UXとGLCクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
390万円575.7万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1986 排気量(cc) 1992~1997
146~174 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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