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プレセアとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレセアとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  プレセア   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
53万円78万円
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中古車相場 215.8万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 194
  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    337.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全方位カメラ・Pバックドア・スマートキー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV 360度カメラ パワーバックドア 純正19インチAW LEDライト ハイビームアシスト ハーフレザーシート キーレスゴー アイドリングストップ

    本体価格
    418.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター HUD

    本体価格
    355.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ・AMGラインパッケージ・ナビ・フルセグTV・360度カメラ・ETC2.0・20インチアルミホイール

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 63AMG仕様 AMGマフラーカッター ディーラーメンテナンス AMGフロントバンパー AMGリアバンパー カーボンウィング パナメリカーナグリル ローダウン ブラックアウト

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズP AMGレザーEXC サンルーフ

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革シート シートベンチレーション マッサージシート 後席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム エアバランスパッケージ

    本体価格
    485.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    968万円

関東
3
63.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
82
594.2万円
関西
28
487.5万円
東海
35
584.4万円
北海道
14
613.1万円
九州
18
518.7万円
東北
4
464.1万円
北陸・甲信越
8
623.4万円
中国
5
585万円
四国
0
---

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プレセアとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
133.6万円206万円 新車時価格 866万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1497~1998 排気量(cc) 1992~1997
105~145 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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