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GLCクーペとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  ホーミーコーチ
VS
239万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 55万円229.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
217 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    479.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    614.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナ―・AIRマチックDCサス

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    662.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 RSP レザーEXCP PSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 1オ-ナ- AMGライン パワ-ゲ-ト 360°カメラ

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 1オ-ナ- SR RSP Hレザー 360°ナビ TV LED

    本体価格
    529.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG サンルーフ AMGレザーEXC

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー レザーEXCP SR 黒革 HUD 2年保証

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
88
629.6万円
関西
37
614.2万円
東海
42
520.7万円
北海道
12
530.7万円
九州
8
493.9万円
東北
5
599.3万円
北陸・甲信越
15
605.2万円
中国
8
681.4万円
四国
2
375.9万円
地域別台数
関東
4
181.2万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  ホーミーコーチ
898万円1046万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1992~1997 排気量(cc) 1952~2960
197~204 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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