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GLCクーペとアストラを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとアストラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   オペル  アストラ
VS
228万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
204 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き オプションカラー 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム ACC ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 新車保証 AMGラインPKG ドライバーズPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 19AW パナメリカーナグリル

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックルーフ ディーゼルターボ

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革仕様 SR 全周囲カメラ Burmester 4WD レーダーセーフティーパッケージ ディストロニックプラス 全席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    353.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レーダーセーフティパッケージ・ブルメスターサウンド・LEDヘッドランプ&サンルーフ・本革シート・全方位モニター

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 オパリスホワイト

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー AMGライン レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド 電動リアゲート メモリー付パワーシート

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズP パノラミックS/R

    本体価格
    793万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
70
630.8万円
関西
45
590.7万円
東海
41
609.3万円
北海道
8
545.7万円
九州
16
430.8万円
東北
8
481.3万円
北陸・甲信越
10
763.5万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとアストラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   オペル  アストラ
866万円1182万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1992~1997 排気量(cc) 1795~1998
197~204 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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