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GLCクーペとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとタウンエースノアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  タウンエースノア
VS
239万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 155万円
タウンエースノアの相場表を見る
210 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティpkg/ACC/パワーシート

    本体価格
    372.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG サンルーフ AMGレザーEXC

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ クルコン

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    652.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    650.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 本革シート 電動パワーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフLEDアクティブクルコン360度カメ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD R6ディラ-整備 社外19AW サンル-フ TV走行

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    662.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 レザーEXC 黒革 SR ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラメモリアルエディション キャンピング

    本体価格
    155万円

関東
83
643.2万円
関西
37
612.5万円
東海
41
525.7万円
北海道
12
530.7万円
九州
9
472.3万円
東北
5
590万円
北陸・甲信越
13
630.8万円
中国
8
681.4万円
四国
2
377.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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GLCクーペとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  タウンエースノア
898万円1046万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2184
197~204 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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