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C-HRとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 231.7万円1098万円
GLCクーペの相場表を見る
2648 中古車掲載台数 192
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタBluetoothナビ地デジBカメETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- LEDヘッドライト ドラレコ付

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ C-HR HV G LEDエディション ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオーナー 純正メーカーナビ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    188.1万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ヘッドアップディスプレー・全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

関東
600
198.9万円
関西
303
202.3万円
東海
541
197.9万円
北海道
92
209.5万円
九州
449
198.7万円
東北
179
208万円
北陸・甲信越
167
201.8万円
中国
204
198.4万円
四国
113
210.4万円
地域別台数
関東
73
619.9万円
関西
37
580.1万円
東海
39
594.3万円
北海道
13
632.6万円
九州
15
454.2万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
6
535.5万円
四国
3
496.6万円

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C-HRとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1196~1797 排気量(cc) 1992~1997
98~116 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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