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GLCクーペとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとbZ4Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  bZ4X
VS
239万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
217 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー パノラマSR 純ナビTV 360カメラ

    本体価格
    510.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 RセーフティPKG 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    485.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 全方位カメラ/純正ナビ/シートH/Pシート

    本体価格
    307.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定 AMGレザーEX ドライバーズPKG SR HUD

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR HUD Burmester 黒革 オートハイビーム

    本体価格
    359.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD クルコン ETC BSM 全周囲 シートH

    本体価格
    395.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP SR 茶革シート

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 1オ-ナ- SR RSP Hレザー 360°ナビ TV LED

    本体価格
    529.6万円

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    448万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    400万円

  • トヨタ bZ4X Z TCナビ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位モニター

    本体価格
    405万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS・PKSB・SDナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    439万円

関東
88
629.6万円
関西
38
622.5万円
東海
41
523.9万円
北海道
12
530.7万円
九州
8
493.9万円
東北
5
599.3万円
北陸・甲信越
15
605.2万円
中国
8
681.4万円
四国
2
375.9万円
地域別台数
関東
7
405.9万円
関西
1
407万円
東海
4
417万円
北海道
0
---
九州
1
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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GLCクーペとbZ4Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  bZ4X
898万円1046万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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