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GLCクーペと850を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ボルボ  850
VS
208万円1170万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
191 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    785.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    787.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート DYNAMIC SELECT アンビエントライトプレミアム ワイヤレスチャージング シートヒーター スポーティーエンジンサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー パノラミックスライディングルーフ シートヒーター 電動テールゲート 360°カメラ フットトランクオープナー フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革電動メモリーシート・ヒーター 全方位カメラ エアサス ブレーキアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター HDDナビ・TV サンルーフ キーレスエントリー 電動リヤゲート 空気圧モニター

    本体価格
    397万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車/ワンオーナー/360°カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ハーフレザーシート 電動Rゲート シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー オートライト パドルシフト

    本体価格
    228.9万円

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関東
73
613.1万円
関西
42
597.2万円
東海
36
601.9万円
北海道
8
404.7万円
九州
11
429万円
東北
5
512.6万円
北陸・甲信越
7
748.3万円
中国
9
698.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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GLCクーペと850のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ボルボ  850
866万円1182万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1992~1997 排気量(cc) 2318~2434
197~204 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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