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EクラスオールテレインとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
238万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 305万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
61 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SRヒーター黒革HUD360カメ 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ オパリスホワイト

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 後期 1オナ エクスクルーシブP SR HUD 19AW

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブ/パノラマルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    647.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ/Burmester

    本体価格
    276万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 赤本革 HUD ナビTV Bカメ 9AT 2年保証

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 パノラマ黒革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    560万円

関東
33
537.3万円
関西
8
545万円
東海
8
519.7万円
北海道
2
476.4万円
九州
4
437.2万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
5
751.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
552.4万円
関西
8
659.7万円
東海
7
650.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
533万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
1098万円1103万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×1890×1495 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1992 排気量(cc) 2996~3982
197 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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