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Eクラスオールテレインとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   フィアット  バルケッタ
VS
189万円938万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
35 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 アドバンスドパッケ-ジ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ エナジャイジングパッケージプラス オパリスホワイトメタリック

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 2年保証 中期 エクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックレザー/シートヒーター/ベンチレーター 12.3インチナビTV Burmester AppleCarPlay 360度カメラ マルチビームLED HUD AIRBODYサス 純正19AW

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 4WD ルーフレール

    本体価格
    344.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ レザーEXP

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ 革シート 純正ナビ 地デジ 360度カメラシステム シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブルメスター HUD サンルーフ

    本体価格
    294.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン エクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD (96)エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ HUD ブルメスター 黒レザー 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ドラレコ パワーゲート ETC パフューム アンビエントライト ベンチレーター

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
24
444.7万円
関西
4
675.4万円
東海
2
593万円
北海道
0
---
九州
1
322.7万円
東北
3
535.4万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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Eクラスオールテレインとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   フィアット  バルケッタ
1098万円1135万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×1890×1495 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1992 排気量(cc) 1746
197 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスにセンターエアバッグを追加

今回の改良で、センターエアバッグが新たに追加されることで安全性能が向上。また、MBUXエンターテインメントパッケージプラスは、新車購入時の初回サービスアクティベーションから3年間無料で利用できるようになった。外装色に関して、新たにパタゴニアレッドが追加され、ヒヤシンスレッドは廃止された。(2024.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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