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Eクラスオールテレインと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
208万円1078万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 2650万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 中期 EXC-P PSR 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/中期モデル/エクスクルーシブPK

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 EXC-P SR 白革 ARナビ 2年保証

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXCPKG レーダーセーフティPKG パノラマ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP デジタルインテリ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 革シート SR ドラレコ ETC  LEDライト

    本体価格
    350.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG/パノラマSR/19inAW

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    2650万円

関東
29
511万円
関西
5
447.1万円
東海
7
477.3万円
北海道
0
---
九州
3
411.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
709.5万円
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3000万円
関西
1
2895万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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Eクラスオールテレインと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   マクラーレン  600LTスパイダー
1098万円1103万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×1890×1495 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1992 排気量(cc) 3799
197 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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