| メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン | ボルボ 940 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
189万円～992万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る |
中古車相場 |
88万円～199.8万円
940の相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン | ボルボ 940 | |
|---|---|---|
| 1098万円～1135万円 | 新車時価格 | 330万円～573万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4960×1890×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 |
| 1992 | 排気量(cc) | 2316 |
| 197 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
|
Eクラスにセンターエアバッグを追加 今回の改良で、センターエアバッグが新たに追加されることで安全性能が向上。また、MBUXエンターテインメントパッケージプラスは、新車購入時の初回サービスアクティベーションから3年間無料で利用できるようになった。外装色に関して、新たにパタゴニアレッドが追加され、ヒヤシンスレッドは廃止された。（2024.9） |
解説 |
人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) |
Eクラスオールテレインと940の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Eクラスオールテレインと940の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスオールテレインの中古車は58台、940の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
