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EQCとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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EQCとK-5ブレイザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   シボレー  K-5ブレイザー
VS
359.8万円852万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 248.9万円1565万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
33 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 黒革 サンルーフ AMGスタイリング 360

    本体価格
    487万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD ベージュ革 サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP ガラスS/R ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMGライン・レザーエクスクルージブPK

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 新車保証書 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    417万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    482.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    507万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード リフトアップ 国内正規輸入 1990yモデル

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    1565万円

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ディラー車 

    本体価格
    応談

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    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 89 ディーラー者 YANASE物 シルバラード

    本体価格
    248.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー C10 ブレイザー 11ナンバー 350エンジン エアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シャイアン 1976年モデル 1ナンバー登録 エアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー K-5 BLAZER 社外AW・MTタイヤ・リフトアップ

    本体価格
    568万円

  • シボレー K-5ブレイザー K5 正規ディーラー車 1ナンバー ETC エアコン バックカメラ

    本体価格
    540万円

関東
13
492.9万円
関西
7
514万円
東海
4
468.5万円
北海道
0
---
九州
3
617.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
615.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1565万円
関西
3
---
東海
4
456.2万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.9万円
中国
0
---
四国
0
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EQCの中古車を探す

K-5ブレイザーの中古車を探す

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EQCとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   シボレー  K-5ブレイザー
895万円1200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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