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EQCとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQC   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
388万円852万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 133万円600万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
32 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMG/レザーPKG サンルーフ

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD MP202301 レザーexcPKG ガラスSR

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    852万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD サンルーフ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP ガラスS/R ワンオーナー

    本体価格
    573万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD EQケア継承

    本体価格
    683万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD ベージュ革 サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 新車保証書 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    417万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター NOxPM適合オートマ 移動販売 キャンピング車中泊

    本体価格
    142万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター トヨエースアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車

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    600万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター アーバンサポーター ディーゼル 走行60000km

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    426万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

関東
12
502.3万円
関西
7
514万円
東海
4
468.5万円
北海道
0
---
九州
3
617.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
615.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
142万円
関西
3
395万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQCとトヨエースアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
895万円1200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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