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EQCとEX40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQC   ボルボ  EX40
VS
343.8万円566.3万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 579.8万円666万円
EX40の相場表を見る
25 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナ レザーエクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ  ガラススライディングルーフ  ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーター 360°カメラ アンスラサイトカーボンデザイントリム

    本体価格
    490.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD ワンオーナ レザーエクスクルーシブ ブルメスター パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ エアシート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    343.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス エアバランスパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    497.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG 黒革 シートヒーター シートエアコン スライディングルーフ ブルメスター レーダーセーフティ ACC ESP ヘッドアップディスプレイ 360カメラ AMGスタイリング 純正21AW

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    421.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー ガラススライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 SR エナジャイジングPKG レザーEXCPKG レーダーセーフティ ACC RKA BLIS 黒革 ベンチレーション ナビ HUD TV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 禁煙車 レザーEXCPKG レーダーセーフティPKG ACC RKA BLIS HUD

    本体価格
    360万円

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    599.9万円

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  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 認定中古車・登録済未使用車・パノラマガラスサンルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・クリスタルシフトノブ・アダプティブクルーズコントロール・キーレスエントリー・Googleシステム・ワンペダルドライブ

    本体価格
    579.8万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD ウルトラ ツインモーター 4WD

    本体価格
    631万円

関東
7
469万円
関西
8
424.7万円
東海
5
429.2万円
北海道
0
---
九州
3
476.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
449万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
648.3万円
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
1
579.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EX40の中古車を探す

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EQCとEX40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   ボルボ  EX40
895万円1200万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
--- 排気量(cc) ---
408 最高出力(馬力) 238~408
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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