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Aクラスセダンとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとナイトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ダッジ  ナイトロ
VS
148万円540万円
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中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
244 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    403.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    412.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ 軽油

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    461.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 1オーナー LED RSP ACC レーンアシスト

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 純正ナビ バックカメラ AMGライン ETC

    本体価格
    329.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG Rセーフティ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    285.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    352.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    425.7万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    55万円

関東
90
349.7万円
関西
60
352.8万円
東海
30
335.5万円
北海道
14
311.8万円
九州
13
362.9万円
東北
9
321.6万円
北陸・甲信越
10
425.7万円
中国
11
383.8万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
15
78.9万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスセダンとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ダッジ  ナイトロ
344万円639万円 新車時価格 298万円420万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1331~1991 排気量(cc) 3700
136~224 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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