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AクラスセダンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
238万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 6230万円7965万円
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227 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    413.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ナビTV Fメモリー付パワーシート&ヒーター

    本体価格
    405.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 レーダーセーフティP シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 AMGライン・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 赤黒シート HUD サンルーフ

    本体価格
    341.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ レーダーPKG/ナビTV/Rカメ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 ナビ パノラマ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー ナビP サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 アドバンスドP  AMGレザーP S/R

    本体価格
    393万円

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

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    本体価格
    応談

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    7280万円

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    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ASSETTO FIORANO

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンExt&Int/カーボンホイール/OP2572

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP2365

    本体価格
    7965万円

関東
96
387.1万円
関西
34
374.9万円
東海
33
377.6万円
北海道
14
350.5万円
九州
14
388.5万円
東北
5
343.4万円
北陸・甲信越
15
433万円
中国
10
369.6万円
四国
6
363.6万円
地域別台数
関東
4
7142.5万円
関西
9
6897.1万円
東海
2
7380万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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AクラスセダンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  SF90スパイダー
344万円639万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1331~1991 排気量(cc) 3990
136~224 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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