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Aクラスセダンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと296GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  296GTS
VS
228万円608万円
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中古車相場 5080万円6200万円
296GTSの相場表を見る
262 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン サンルーフ/HUD/全方位/本革ワンオナ/禁煙/

    本体価格
    295.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    507.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドパッケージ ルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 レーダーセーフティP シートヒーター ETC

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 メモリー付パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    397万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

関東
108
373.8万円
関西
54
358.8万円
東海
33
362.2万円
北海道
17
340.6万円
九州
16
375.6万円
東北
11
345.2万円
北陸・甲信越
8
441.9万円
中国
11
375.3万円
四国
4
370.3万円
地域別台数
関東
8
5543.8万円
関西
5
5497万円
東海
4
5172.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
1
5590万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

Aクラスセダンの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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Aクラスセダンと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  296GTS
344万円639万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1331~1991 排気量(cc) 2992
136~224 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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