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Aクラスセダンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  トゥデイ
VS
174万円578万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
189 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 取扱説明書 保証書 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    283.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン パノラマルーフ 本革S 360°カメラ

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン パナメリ/パノラマルーフ/AMGレザーEX/アドバンスド/レーダーS/ナビPKG/ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e AMGライン アドバンスP パノラマ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ 1オーナー Bカメラ クルコン BSM ETC2.0

    本体価格
    233.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG サンルーフ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全方位カメラ マルチビームLED メモリー付パワーシート

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGグリル/AMG19AW/リアディフューザー/リアスポイラー

    本体価格
    364万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    398万円

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    45万円

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    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

関東
72
356.1万円
関西
44
337.6万円
東海
20
359.4万円
北海道
8
280.3万円
九州
14
306.7万円
東北
9
345.1万円
北陸・甲信越
8
398万円
中国
12
374.3万円
四国
2
295万円
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
57.1万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.1万円
中国
3
58万円
四国
0
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Aクラスセダンとトゥデイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  トゥデイ
344万円639万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1331~1991 排気量(cc) 656
136~224 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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