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AクラスセダンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとRC Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   レクサス  RC F
VS
218万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
248 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    431万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 認定 AMGライン

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 1オーナーレーダーセーフティPKG

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドPKG フルセグナビ 半革電動

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 SR 純正ナビ 360°カメラ Pシート シートH

    本体価格
    389.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ/ナビゲーションPKG SR

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD RSP ナビP シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブ・アドバンスドPKG

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGライン アドバンスドパッケージ

    本体価格
    338万円

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    498.8万円

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    999万円

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    975万円

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    本体価格
    750万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン セミアニリン革シート

    本体価格
    543.2万円

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    1008.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンル-フ/冷暖房シート/デジタルミラ-

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    本体価格
    1398.4万円

関東
96
374.2万円
関西
54
366.9万円
東海
29
357.2万円
北海道
18
338万円
九州
14
380.5万円
東北
11
332.1万円
北陸・甲信越
10
437.2万円
中国
10
351万円
四国
6
363.2万円
地域別台数
関東
31
637万円
関西
14
748.8万円
東海
19
598.5万円
北海道
3
785.3万円
九州
8
757.4万円
東北
1
816.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
2
484万円
四国
2
396.8万円

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AクラスセダンとRC Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   レクサス  RC F
344万円639万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1331~1991 排気量(cc) 4968
136~224 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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