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AクラスセダンとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとCX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  CX-7
VS
238万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円135万円
CX-7の相場表を見る
227 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 360カメラ・アドバンスドP・パノラミック

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPレーダーセフティP

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ パナメリカーナG/シートヒータ-/M付Pシート

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取車/パノラマルーフ/整備済み

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 1オナ GR ACC 半黒革 フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD パノラマルーフ マルチカラーアンビエント

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    384.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    342.4万円

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  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

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  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 黒革 純正ナビ BOSE 衝突軽減 後側方検知

    本体価格
    63.4万円

関東
96
387.1万円
関西
34
374.9万円
東海
33
377.6万円
北海道
14
350.8万円
九州
14
388.5万円
東北
5
343.4万円
北陸・甲信越
15
433万円
中国
10
369.6万円
四国
6
363.6万円
地域別台数
関東
5
54.1万円
関西
1
44.8万円
東海
2
49.3万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25.8万円
四国
1
135万円

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CX-7の中古車を探す

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AクラスセダンとCX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   マツダ  CX-7
344万円639万円 新車時価格 295万円366万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1331~1991 排気量(cc) 2260
136~224 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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